Interdiction de fumer totale

En même temps plein de boites ont installé des cendriers devant leur porte, ce qui est tout de même bien plus sympa et propre...

c'est sur parce que des mégots c'est franchement dégoutant !!!!

Une entreprise française a trouvé la parade face à la loi anti-tabac qui interdit depuis le 1er février la cigarette au travail: elle demande à ses salariés de fumer dans leurs voitures.

Les employés du groupe volailler Doux-Père Dodu à Quimper (ouest de la France) réclamaient des espaces fumeurs dans l'enceinte de l'entreprise. La direction leur a conseillé de fumer dans leurs voitures stationnées sur le parking: "C'est notre réponse aux demandes des salariés, le véhicule étant considéré comme un lieu privé", a indiqué Martine Champon, porte-parole de Doux.

Le 15 février, le syndicat CGT avait transmis à la direction une pétition réclamant des espaces sécurisés, les fumeurs étant contraints de sortir du périmètre de l'entreprise pour tirer des bouffées depuis l'entrée en vigueur en février d'une loi qui interdit de fumer dans les lieux publics en France (sauf dans les cafés, restaurants et tabacs).

"Voir des gens dans leur voiture, un sandwich dans une main, une cigarette dans l'autre, c'est aberrant", a commenté mardi Raymond Gouiffes, délégué CGT et élu au CHSCT (comité hygiène et sécurité), qui réclame "toujours" des espaces fumeurs dignes de ce nom.

En plus je ne te raconte pas l'odeur dans les voitures et l'odeur des fumeurs quittant leur voiture pour revenir à leur poste de travail... C'est pas clean du tout tout ça !!!

ils vont avoir l'odeur que les non fumeurs avaient qd ils étaient ds un environnement de fumeur

Dans la série «haro sur les fumeurs», voici maintenant qu'on les accuse de détraquer les ascenseurs ! Précisément ceux des sociétés qui ont des bureaux haut perchés, comme à la Défense.
Dans ces immeubles pouvant accueillir jusqu'à 4 000 personnes, le flux des salariés qui s'engouffrent dans les ascenseurs exige un certain sens de l'organisation. Ainsi entre 8 h 30 et 10 heures, les ascenseurs montent dans les étages, charriant des centaines de personnes vers les sommets. A la pause déjeuner, le mouvement s'inverse, direction le rez-de-chaussée. Après le déjeuner, rebelote vers le haut, et en fin de journée, c'est la redescente finale. Ce va-et-vient quotidien semblait presque bien huilé jusqu'à l'interdiction de fumer sur les lieux de travail. Depuis, rien ne va plus dans les étages. Or qui a le toupet de désorganiser le trafic des ascenseurs juste pour satisfaire un vice ? Les fumeurs, bien sûr.
Ces irresponsables, selon leurs détracteurs, imposent des mouvements contraires aux ascenseurs en pleine heure de pointe. Non seulement cela met les nerfs en pelote de ceux qui trépignent d'impatience sur le palier, mais cela nuit à la productivité de toute l'entreprise, et pas uniquement à celle des fumeurs. Cité dans le Figaro, le fabricant d'ascenseurs Koné a fait le calcul : «Dix secondes d'attente supplémentaire par salarié dans un immeuble qui en héberge 2 000 équivalent à 7 000 heures de travail perdues chaque année.» De quoi encourager les entreprises à délocaliser ?
Des fabricants d'ascenseurs opportunistes en profitent pour vanter leurs produits. Comme ce système qui permet aux gens de taper sur un clavier leur étage de destination avant d'entrer dans l'ascenseur. Du coup, la machine rationalise ses arrêts, ce qui équivaut, explique-t-on chez Schindler, «à grouper les gens, à ramasser les fumeurs qui veulent descendre» quand tout le monde monte travailler. Un ascenseur réservé aux fumeurs peut-il ramener la paix entre collègues ? Les non-fumeurs vont peut-être finir par regretter les espaces fumeurs. Et les accros de la cigarette être tentés de jouer au cendrier géant qui monte, qui descend.

Et encore une augmentation du prix du tabac en perspective... Si c'est pas malheureux...